昔日的舊花蓮車站,有棟非常古色古香的建築物,歌德式建築的塔尖,於日治時期到21世紀的今天,這棟建築物依然是花蓮最美麗的建築物


臺灣光復後,花蓮港鐵道事務所改稱花蓮管理處,昔日的小樹,現在都長的非常高大茂密唷..不過先前由於北迴鐵路開通後,整個花蓮車站及廠房遷移至花蓮西區~





整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍,正廳屋頂為尖塔造形,現存的木造建築物乃1932年改建而成,民國80年左右由花蓮縣政府等相關單位出資,將這據有歷史價值意義的出張所修護完成,裡面所以的建築物都是按當年的設計所修繕,所以還保留著濃濃的日式風~



展示中心,這大多以昔日的鐵道文件及鐵道部物品展示為主



這輛LDK-59列車為東線火車全面柴油化後,僅存的一輛蒸氣火車,當時仍服務於舊花蓮車站內擔任調車工作,一直到民國71626堆拓切換完工,才走進歷史


仿售票口的遊客登記處




庭前老松樹,象徵這裡歲月的痕跡


一旁還保留有防空洞


在調度所前的紀念碑,這面接收紀念碑,原為日治時期.日本人,為了紀念開築東線鐵路,所犧牲奉獻的獻身奉公紀念碑~


這裡是花蓮的舊火車站原址,自北迥鐵路通車後,花蓮火車站自原址拆遷至現今的花蓮新站,舊火車站的繁華也因此沒落....花蓮市公所為了讓這片曾經帶動繁榮的寶地再造奇蹟,特別統合石材、觀光、宗教這些替花蓮帶來觀光的重要因素,並將它化成具體的景觀,規劃打造了石來運轉廣場。


石來運轉噴泉廣場整體設計理念以中國人所注重的「團圓」意義及重要性為出發點,花蓮市公所結合花蓮地區的特產石材,在噴水池中放置一顆巨大的「團圓球」,利用水的推動,讓圓球不停轉動,有財源滾滾的特殊意義。



縣花為「蓮花」,表出淤泥而不染的寓意及花蓮為台灣最後一片淨土的含意,因此下方安裝一座蓮花座,表花蓮這塊土地有著像蓮花般純淨無瑕又不失莊嚴的氣勢,配合噴泉兩側的夜間光雕,形成市區一處瑰麗的風景。


 

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