高雄舊鐵橋是日本殖民統治台灣期間,由日本工程師設計興建,優美的虹狀型拱橋橫跨在高屏溪上,曾有亞洲第一長橋美譽,當時的高屏溪被稱為"下淡水溪",因此舊鐵橋也被稱為「下淡水溪橋」!
舊鐵橋目前已經不營運,火車改由另一側並列的新鐵道通過高屏溪,當火車行駛經過此處時,頗有新舊交替的趣味,雖然舊鐵橋目前已經功成身退,挺立在高屏溪上壯麗的灰色身軀,仍是大樹區驕傲的地標!
舊鐵橋下的人工溼地是高屏溪河畔最佳的賞景點,數漥以自然生態工法營造的水塘,豐富的動、植物生態!
清風徐徐、蟲鳴鳥唱的舊鐵橋濕地生態公園,無論清晨、午時、傍晚都有它令人著迷的美麗臉龐...
高雄舊鐵橋是日本殖民統治台灣期間興建橫跨高屏溪的鐵路橋樑,由24個虹狀鐵拱構成,橋墩以磚造包裹花崗石製成的沉箱構成,是造型相當優美的虹狀拱橋!
舊鐵橋 新鐵橋 各自肩負起不同時代的使命
舊鐵橋 給人一種相當懷舊的氣氛
整個廣大的濕地公園,由兩條台鐵的高架鐵道貫穿而過,分別為台鐵跨越高屏溪的新舊大橋…
前人種樹後人乘涼,鐵橋完工通車後,南北往來的旅客再也不用冒生命危險,在高屏溪搭乘竹筏橫渡急流,可以安全的經由高屏鐵橋通行無阻,這也是地方民眾對舊鐵橋情有獨鍾,即使在功成身退後仍念念不忘的原因!
高雄舊鐵橋擔任聯絡南北交通運輸任務80年後,隨著新橋完工而功成身退,經地方眾極力爭取,免於被拆除的命運,而由鐵路局轉贈給高雄和屏東縣,並列為3級古蹟,轉變功能角色為觀光休憩!
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